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氣體流量傳感器的工作原理是什么
日期：2025-01-14 12:58
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摘要：
氣體流量傳感器（專線式空氣質(zhì)量流量）是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
專線式空氣質(zhì)量流量（MAF）傳感器電路由傳感器、控制模塊及將上述二者連接起來(lái)的導(dǎo)線構(gòu)成。傳感器向動(dòng)力控制模塊（ECM）輸出直流電壓信號(hào)，其幅度正比于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
專線式空氣流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的鉑專線（電熱絲）、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻（冷線）、控制專線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，鉑專線通電并產(chǎn)生熱量，當(dāng)氣流通過(guò)這根線時(shí)，專線的冷卻與進(jìn)氣量相應(yīng)。ECM通過(guò)控制流過(guò)專線的電流來(lái)保持專線溫度恒定，這樣電流與進(jìn)氣量成比例，而ECM通過(guò)檢測(cè)通電電流就可以測(cè)得當(dāng)前的進(jìn)氣量。
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